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三輪車長時間不開有什么危害呢？

車漆侵蝕：大樹底下好乘涼，很多司機喜歡把車停在樹下，恭喜你，你的車已成為小鳥的衛(wèi)生間了。當(dāng)樹枝、樹葉、鳥類排泄物等雜物堆積在車漆上，并且得不到及時清洗，就會對車漆造成侵蝕。所以出門前，還是把三輪車停在室內(nèi)或者車庫吧。

聽了小編今日的科普，老司機們是否隱隱擔(dān)心？那么當(dāng)你迫不得已需要把三輪車閑置一段時間，我們該做些什么，才能把傷害降的更低呢？三輪車日常使用要勤保養(yǎng)、愛護車輛。如果沒有特殊情況，建議不要長期停車不開。

五征三輪車為使用戶有更好的操縱體驗，奧翔1380單排系列五征三輪車新款車型采用了新平臺車型新的拉桿式變速操縱系統(tǒng)，換擋輕便靈活，檔位指示清晰。

      五征農(nóng)用三輪車用戶故事：

      “早年在七寶山干過車間主任，也曾風(fēng)光過。年紀(jì)大了外出打工不現(xiàn)實了。但作為男人的擔(dān)當(dāng)，咱得扛著，家里的生活還得靠咱去奮斗，憑勞動掙錢，日子過得踏實、自信。”如今，兩個孩子畢業(yè)工作了，他依舊辛勤地打拼著，期待著生活更美滿幸福。

      作為一個伐木工，宋時文清楚，要保證這條路走得遠，一輛性能優(yōu)越的運輸工具是不可少。農(nóng)村山路崎嶇、路況差，尤其是木材比較沉，車輛的剛性、承載力、減震效果就成為了影響運輸效率的重要因素。“咱這邁昂三輪車抗造，汽車高強度鋼的車架，結(jié)實可靠，一次拉5噸完全沒有問題；邁昂五征三輪車十檔優(yōu)化型雙嚙合后橋，28馬力，爬坡一點兒不吃力，讓我很省心。”

      為了提高裝載量，他把圍擋拆下來，自己動手焊了簡易的輔助貨廂欄板用來保護車體，四周焊上插口，就成了個自制倉欄。裝得多了，平穩(wěn)駕駛也是必須要保證的。

      隨著貨攤規(guī)模擴大，進貨、補貨成為了秦培章趕集之外的日常工作，一輛承載大還可靠耐用的車是剛需。“我每次進貨都得進幾千塊錢的，因為我賣的是蝦皮、木耳、咸菜等干貨，種類多還占地方，幸虧邁昂三輪車車體寬大，高強度鋼的車架，結(jié)實耐用，大尺寸鋼件和前置板簧結(jié)構(gòu)的前懸架，承載力滿夠。”

      二十多年間，秦培章每次都是凌晨四點就從家里出發(fā)，大集上一站就是七、八個小時，這對體力是場考驗，他說：“趕集其實是個苦差事，如今上年紀(jì)了，站一天，體力就不行了，腰腿酸，車能開著舒服就成了我選車的因素。邁昂三輪農(nóng)用車的座椅可以調(diào)節(jié)，椅子厚實、軟和，方向盤前后20度可調(diào)，掛檔也省力、輕松，這都能讓我開車不累。”

      趕集往返路上，邁昂三輪車穿行在鄉(xiāng)間村道上，偶爾會有路況差的起伏路、石子路、溝坎，秦培章載著滿滿一車貨穩(wěn)穩(wěn)地經(jīng)過。